Стоя на краю - Страница 58

• Предыдущая
• 58 / 99
• Следующая

Черт побери, а ведь за закрытым радиусом полностью очищенной центральной части города вовсю кипит жизнь, люди еще выходят на вечерние прогулки, покупают пиво, смотрят и обсуждают новости, надеются, что наступившие тяжелые временя пройдут и все снова будет так, как прежде…

Центр столицы стал воплощенной в реальность фантазией – «Петербургу быть пусту». Город является городом, только когда его улицы заполнены жизнью. Молодые женщины с колясками, выглядящие о-очень значительными квартальные полицейские, спешащие деловые люди. Детишки, играющие в песочницах тесных внутренних двориков. Сирена «скорой помощи». Сборище бездомных кошек возле мусорных бачков…

Кошек не было. Ни одной. Постоянные обитатели этих «достоевских» кварталов исчезли напрочь. А ведь мало кто понимает, что наличие помойной кошки возле дома – это признак жизни.

Спасский переулок был длиной от силы метров сто, но мне показалось, будто за спиной остался целый километр. И вдруг мир снова вспыхнул яркими красками. Сенная площадь сверкала под августовским солнцем гладкими обшивками атмосферно-космических кораблей, сновали погрузчики, чувствовался запах разогретого масла и озона, гавкали охранники – они всегда гавкают, хоть на лесоповале, хоть на важнейшем стратегическом объекте.

На КПП проверили личные карточки, откозыряли и указали направление. «Маршал Мюрат» находился там, где и положено – стоянка номер девять.

Адмирал Бибирев при всех своих чинах и регалиях никогда не упускал возможности поживиться на халяву. Называйте это как угодно, а я назову данную черту домовитостью. Всё, что было подарено Империи Удавом Каа, его высокопревосходительство записал на баланс нашего ведомства. Вот и сейчас я стоял возле узкого трапа небольшого кораблика, являвшегося меньшим собратом «Цезарей», – черно-серебристого челнока класса «Маршал», новейшей разработки нашего дружка с крупноуголовным прошлым.

– Подготовка к взлету завершена, – пояснил ИР «Мюрата», когда мы очутились в небольшом, но уютном салоне корабля. – Выберете автоматический режим полета или предпочтете управлять судном самостоятельно?

Я понял, что вопрос был задан лично мне. Я бы с удовольствием посидел за штурвалом, всегда так и поступаю, но сейчас…

Сейчас не время. «Мюрат» на порядки быстрее и точнее человека, да и хочется просто посидеть в мягком кресле решительно ничего не делая.

– Врубай автопилот, – согласился я. – Когда прибудем?

– Время в полете – один час сорок две минуты.

– Работай. Мы на тебя надеемся.

– Спасибо, господин генерал-майор.

С высоты Петербург выглядел грязной темно-серой кляксой, упавшей на сияющие изумрудом и лазурью леса Карелии и лазурную гладь Балтики. Ощущение ужасающей пустоты не проходило, хоть ты убейся…

Плохой день. Очень плохой. Но самое главное в том, что он еще не закончился.

ФАЙЛ 5575: Сообщение первого уровня, Синий код.

ОТПРАВЛЕНО: Ильяшенков. Зона 17, Санкт-Петербург-Стрельна, «День Х минус один день», 19:42

ПОЛУЧАТЕЛЬ: КП «Королев-5», Барковский.

ОБЪЕКТ: Операция «Игра», операция «Шлейф», операция «Клинок».

РАСШИФРОВКА: Принял чрезвычайное командование, 19:00.

Действия, соответствующие плану «Желтый», завершены успешно, выполнение 100 %.

Потери среди личного состава – семнадцать безвозвратных, тридцать девять санитарных. Аэропорт Пулково сдан, дальнейшее функционирование невозможно. Ситуация с прочими гражданскими аэропортами аналогичная. База стратегической авиации в Ропше ликвидирована, здания и ангары взорваны, самолеты повреждены, тяжелое вооружение вывезено.

Блокпосты на основных трассах сняты, город разблокирован. Отмечается массовое бегство населения, основные направления – Новгород, Москва, Вологда, Ревель. С воздуха зафиксировано несколько крупных аварий на скоростных магистралях, дорожные службы бездействуют.

Подразделения резервистов стараются пресекать в левобережных южных и юго-восточных районах. Пожары в Купчино, Рыбацком, Красном Селе, противопожарные службы неактивны, что, видимо, связано с нарастающей паникой среди населения.

За прошедшие сутки до восьмидесяти жертв среди гражданских лиц.

В соответствии с директивой «Барьер» мосты через Неву разведены, неразводящиеся взорваны. Автомобильный тоннель затоплен, входы в метро закрыты «противоатомными» щитами. Вопрос о затоплении метро снят, доступ в тоннели имеет ограниченный круг лиц.

Реакторы АЭС «Сосновый Бор» и «Усть-Ижора» заглушены, оцепление снято, входы блокированы автоматически. Угроза радиационного заражения минимальна.

Авиадиспетчерские службы прекратили работу. Система Гражданской обороны частично дезорганизована. Централизованная подача воды и электричества (источники резервные) будет продолжаться минимум пять дней.

Жду указаний по экстренной эвакуации зоны 17 (42 человека личного состава, «Красный список»).

ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ: Препарат «Аттила плюс» (вакцина на основе наноботов, использована по инструкции 998-Н 30.08.83 в 13:30) вызвал у личного состава несколько серьезных аллергических реакций, не компенсирующихся стандартными препаратами. Стабилизация состояния – через пять часов, летальных исходов не отмечено. Требую дополнительных рекомендаций по применению.

ОЦЕНКА ОБСТАНОВКИ: В настоящий момент ситуация не является катастрофической, но положение в городе стремительно ухудшается. Контроль над большей частью населения утерян, подразделения резервистов пока подчиняются приказам, но дезертирство командирами не пресекается.